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28. Januar 2022 33 Kommentare

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10316,“Nummer“:“172″,“Typ_kurz“:“NRW“,“Typ_lang“:“Radweg neu bauen“,“Zustand“:“Es existiert kein straßenbegleitender Geh- und Radweg. Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 70 km\/h. Es gibt keine geeignete Alternativverbindung.“,“Beschreibung“:“Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges. Einrichtung gesicherter baulicher Übergänge Fahrbahn-Radweg am Beginn und Ende des Radweges.“,“Begründung“:“Die Führung auf der Fahrbahn ist aufgrund der Topografie und der hohen Kfz-Verkehrsbelastung nicht für den Radverkehr geeignet.“,“Sonstiges“:null,“Foto 1″:“https:\/\/rv-k.de\/MKK\/Radverkehrskonzept\/Abstimmung\/Fotos\/563.png“,“Foto 2″:“https:\/\/rv-k.de\/MKK\/Radverkehrskonzept\/Abstimmung\/Fotos\/564.png“,“Straße“:“L 3292″,“Gebietskörperschaft 1″:“Schlüchtern“,“Gebietskörperschaft 2″:“-„,“Baulast“:“Hessen Mobil“,“Netzkategorie“:“Nahräumliche Verbindung“,“Verbindung“:“Wallroth – R3 \/ Flieden“,“Schulverbindung“:false,“B+R – Verbindung“:false,“Alternative“:false,“Verkehrssicherheit-Ist“:3,“Verkehrssicherheit-Soll“:1,“Fahrkomfort-Ist“:4,“Fahrkomfort-Soll“:1,“Direktheit-Ist“:2,“Direktheit-Soll“:1,“Schutzgebiete“:null,“Verkehrsmengen“:2621,“Meldungen Beteiligungsplattform“:46,“Länge“:2299,“Grunderwerb“:null,“Katasternummer“:null,“Musterlösung 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33 Kommentare

  1. Yalcin Mat

    SUPER

    Endlich!!!

  2. J.N.

    Würde mich sehr freuen, wenn das umgesetzt wird!

  3. M.M.

    Wäre schön wenn das umgesetzt wird.

  4. M. K.

    Diese Maßnahme ist überfällig.

  5. D.K

    Definitiv überfällig. Außerdem handelt es sich um eine Schulverbindung (Kinder aus Wallroth könnten mit dem Rad zur weiterführenden Schule) und die Bürger könnten so mit dem Rad zum Bahnhof Schlüchtern kommen.

  6. Marc Lotz

    Das wäre sehr gut. Nicht nur für die Pendler, die mit dem Zug weiterfahren, sondern auch für die Arbeitnehmer, die in Schlüchtern arbeiten. Gute Idee 💡.

  7. Herbert Alt

    Da warte ich schon lange drauf.
    Auf dieser Strecke ist Radfahren gefährlich.

  8. S.

    Absolut überfällig. Auf der Strecke ist Radfahren extrem gefährlich, alleine schon wegen der Anschlussstelle A66. Kinder hätten somit die Möglichkeit, mit dem Rad nach Schlüchtern (Schule, Bahnhof, Hallenbad, Freibad, Fußballtraining etc.) zu fahren, zumal die Busverbindung tagsüber von Wallroth nach Schlüchtern auch sehr zu wünschen übrig lässt.

  9. Willi Staaf

    Diese Maßnahme ist ernom wichtig , die Ausführung wird sportlich und sollt sofort umgesetzt werden.

  10. Holger Maier

    Bitte sofort umsetzen!

  11. Holger Maier

    Bitte sofort umsetzen!

  12. Martina Meyer

    Dieser Radweg wird dringend gebraucht, um sicher mit dem Fahrrad von Wallroth nach Schlüchtern oder Flieden fahren zu können!

  13. K. Ebrecht

    Bis jetzt ist es ja sehr gefährlich mit dem Fahrrad in Richtung Fuda sowie Schlüchtern zu fahren.
    Umsetzung des Fahrradweges in kurzer Zeit wäre sinnvoll.

  14. A.L.

    Für die Stärkung ländlicher Räume sind gut ausgebaute Radwege enorm wichtig. Die Strecke Wallroth – Schlüchtern sollte daher eine hohe Priorität erhalten.

  15. Arno Stoll

    Eine Anbindung von Wallroth an den R3 wäre Klasse. Könnte im erweiterten Ausbau als Querverbindung zum Vogelsberg Radweg dienen. Das Befahren der Landstraße mit Kindern in der Gruppe ist derzeit zu gefährlich.

  16. Tobias Hartelt

    Dieser Radweg sollte absolut gebaut werden. Bis jetzt ist das Radfahren auf dieser Strecke äußerst gefährlich. Daher 100 Prozent Unterstützung für den Radwegeausbau auf dieser Strecke. Dies wäre zudem eine wichtige Investition in den ländlichen Raum.

  17. Frank Creß

    Gute Idee! Neben dem notwendigen und wünschenswerten Neubau des Radweges und einer Anbindung an den Radfernweg R3 sollte parallel auch eine bessere Frequentierung des ÖPNV (evtl. mit der Möglichkeit einer Fahrradmitnahme / Fahrradanhänger) nach Wallroth in die Überlegungen mit einbezogen werden.

  18. R. c.

    Im Bereich der Auf- und Abfahrten der A66 ist der aktuelle Zustand nicht tragbar. Insbesondere für Kinder besteht dort ein enormes Gefahrenpotential.

  19. Anke Friedrich, Wallroth

    Die Verbindung Wallroth -Distelrasen ist sehr wichtig für den stetig wachsenden OT Wallroth , sowohl für Schüler als Fahrrad-Schulweg als auch für den touristischen und Freizeit-bereich
    Auf der Landstraße Fahrrad zu fahren ist echt gefährlich .Eine Umsetzung wäre sehr wünschenswert.

  20. Berthold Krack

    Vom Distelrasen nach Wallroth zu fahren mit dem Rad ist Lebensgefährlich . Mann wird ständig trotz Gegenverkehr überholt und fast umgefahren .

  21. Berthold Krack

    Mit dem Rad vom Distelrasen nach Wallroth zu fahren ist Lebensgefährlich. Mann wird ständig mit sehr hohem Tempo trotz Gegenverkehr überholt. Sicherheitsabstand Fehlanzeige.

  22. Armin Rüffer

    Beim Befahren der Strecke zwischen Wallroth und dem Distelrasen mit dem Rad muß man schon als Erwachsener wegen des Verkehrsaufkommens hohe Konzentration walten lassen. Sind Kinder dabei, gilt das umso mehr. LKW’s mit dem Ziel Wallrother Gewerbegebiet fahren zwagsläufig oft mit geringem Abstand an den Radfahrern vorbei. Man ist als Radfahrer froh, wenn man diesen Streckenabschnitt hinter sich gelassen hat.

  23. Basermann Maik

    Als Ortsvorsteher von Wallroth befürworte ich die Anbindung an den R3 von Wallroth zum Distelrasen.
    Zur Stärkung des ländlichen Raumes, sowie die Sicherheit von Radfahren und Wanderern ist dieser Ausbau zwingend notwendig.
    Eine Anbindung an den R3 wäre auch für die ansässigen Firmen im Gewerbegebiet Wallroth von Vorteil.

  24. Beate Staaf

    Welche Maßnahmen sind mir wichtig und warum :
    Wichtig ist mir das hoffentlich baldige Vorhandensein eines Radweges vom R3/Distelrasen nach Wallroth. Mit dem Bau sollte zügig begonnen werden.
    Warum ? ——-> Weil ich mich auf dieser Strecke sicher fühlen und heil mein Ziel erreichen will.

  25. Alexander Fortte

    Als Radfahrer von Wallroth nach Schlüchtern oder andersrum zu fahren ist Teils lebensgefährlich, aufgrund des passierens mehrerer Einmündungen. Viele LKW die von den Autobahnen Richtung Rasthof fahren rechnen nach langen Autobahnfahrten einfach nicht mit Radfahrern. Desweiteren ist oftmals zu beobachten das von der A66 kommend richtung Schlüchtern fahrende Kraftfahrer einfach den „Schwung“ der Abfahrten mitnehmen und mit teils hoher Geschwindigkeit Richtung slü einmünden. Dabei wird sehr oft die Vorfahrtsregelung aufs gröbste missachtet. Hier tut beidseitig definitiv ein Stoppschild not! Wenn man es an den ganzen Autobahn auf und Abfahrten Richtung Wallroth vorbeigeschafft hat, kommt der nächste Knackpunkt. Die Einmündung von Bien-Zenker. Dort wird es (gerade zu Schichtwechselzeiten) Richtig gefährlich weil viele einfach mit dem Kopf schon im Feierabend und den Augen auf dem Handy sind. Weil man von unten kommend über eine Kuppe fährt und man als Rad oder Motorrad Fahrer mit schmaler Silhouette baulich bedingt hinter schildern und zäunen verschwindet kommt es oftmals zu brenzlichen situationen weil von Bien-Zenker kommend das Sichtdreieck einfach nicht vollends einsehbar ist. ich habe es schon ein paar mal selber versucht, da sieht man das die Straße frei erscheint und es verleitet zum fahren, gerade in Kolonne wenn die vorfahrenden alle losfahren. Teileweise sieht man erst auf den 2. Blick den vorfahrtberechtigten querverkehr.
    Ich hoffe ich konnte die Notwendigkeiten einer Fahrradfahrerschutzmaßnahme adäquat aufzeigen.
    Mit freundlichen Grüßen

    Alexander Fortte

  26. Fritz Dänner, Ortsvorsteher Klosterhöfe

    Der Ortsbeirat befürwortet die Radwegeplanung, da es keine Alternative für Fußgänger oder Radfahren vom R3 nach Wallroth gibt.
    Es ist vom Gelände her ausreichend Platz vorhanden und soweit sichtbar, werden keine wertvollen Biotope beeinträchtigt.

  27. Rolf Eckart

    Mit dem Fahrrad vom Distelrasen (Raststätte) nach Wallroth zu fahren ist Lebensgefährlich. Man wird oft mit sehr hohem Tempo trotz Gegenverkehr überholt. Dieser Radweg ist mehr als nötig und sollte dringend gebaut werden.

  28. Daniela Eckart

    Dieser Radweg wird als Verbindung zwischen Bergwinkel und Vogelsberg dringend benötigt. Die Strecke mit dem Rad zu fahren ist echt gefährlich. Ich hoffe das der Radweg schnell gebaut wird.

  29. Thomas Fehl

    Dieser Radweg ist dringend erforderlich.
    Wer von Wallroth Richtung Distelrasen fährt begibt sich in akute Lebensgefahr.
    Da – insbesondere die Vogelsberger – Mitbürger ihre Hochgeschwindigkeitsrennen durch Wallroth und auf der Landstraße austragen, kann man hier mit Kindern nicht radfahren.

  30. Holger Kempel

    Eine Anbindung für Wallroth an den R3 (und somit nach Schlüchtern bzw Flieden/Fulda) ist für die Bewohner und auch für die touristische Weiterentwicklung notwendig. Die derzeitige Situation (Landesstrasse mit einem täglichen Aufkopmmen von ca 2300 Fahrzeugen im Bereich Ortseingang Wallroth und wesentlich mehr Fahrzeugen im Bereich der Autobahnabfahrten, Industriegebieteinmündungen) lädt nicht zum Fahradfahren ein und ist lebensgefährlich durch das hohe Verkehrsaufkommen

  31. Martina Meyer

    Ein Fahrradweg zwischen Wallroth und der Anbindung an den R3 am Distelrasen ist dringend erforderlich und wird hoffentlich bald gebaut. Das tägliche Verkehrsaufkommen ist hoch und die Abzweigungen ins Gewerbegebiet (Bien/Zenker, Strauß, u.a.), auf den Rasthof bzw. die Auf- und Abfahrt zur A 66 sind für Fahrradfahrer sehr gefährlich.

  32. F. H.

    Die Verbindung ist nicht nur für den Berufsverkehr von Wallroth nach Schlüchtern, Steinau… und Flieden, Fulda, Neuhof… enorm wichtig. Auch die Anbindung von Schlüchtern und Flieden an Gewerbegebiete in Wallroth und an der A66 (Birken) muss dringend gewährleistet werden.

  33. Astrid Mat

    Das ist mal eine Maßnahme von der jeder was hat
    und man kommt sicher an den R3.
    Sicherer Weg zum Radwegenetz.

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