Radverkehrskonzept – Maßnahmenbewertung

Herzlich willkommen!

Der Main-Kinzig-Kreis erstellt aktuell ein Radverkehrskonzept. Ziel ist es, ein sicheres und attraktives Radverkehrsnetz für alle Radfahrenden im Landkreis zu schaffen.

Gemeinsam mit dem Planungsbüro RV-K aus Frankfurt am Main und mit Hilfe einer ersten Onlinebeteiligung im März 2021 wurden wichtige Verbindungen identifiziert und Maßnahmenvorschläge erarbeitet. Den Entwurf können Sie auf der untenstehenden Karte einsehen. In der Legende finden Sie eine kurze Beschreibung der unterschiedlichen Maßnahmentypen.

Jetzt geht es darum, die Maßnahmen für das Radverkehrskonzept zu priorisieren. Der Landkreis bittet Sie daher um Ihre Rückmeldung. Welche Maßnahmen sind Ihnen wichtig und warum? Welche weiteren Anregungen haben Sie für uns?

Wenn Sie eine Maßnahme (Punkt oder Linie) in der Karte anklicken, erhalten Sie zunächst eine Beschreibung sowie bis zu zwei Fotos der entsprechenden Situation. Hier können Sie außerdem

  • die Maßnahme bewerten (Daumen hoch / runter) und
  • einen Kommentar verfassen.

Die Meldungseingabe ist bis einschließlich 28.02.2022 möglich.

Wir freuen uns über Ihre Teilnahme!

Hinweis: Da die Stadt Hanau die Kreisfreiheit anstrebt, wurde die Stadt nicht in die Maßnahmenplanung einbezogen. Es fanden jedoch intensive Abstimmungsgespräche statt, um die Übergänge zwischen städtischem Radverkehrsnetz und Radverkehrsnetz des Main-Kinzig-Kreis zu gewährleisten.

Punktuelle Maßnahmen
  • Bordstein absenken
  • Einbauten (Poller, Umlaufsperre etc.) entfernen
  • Einbauten (Poller, Umlaufsperre etc.) optimieren
  • Führung an Knotenpunkt verbessern
  • Ausfahrt/Einmündung sichern
  • Querungshilfe anlegen
  • Übergang Fahrbahn - Radweg anlegen
  • VZ 357 (Sackgasse) als durchlässig kennzeichnen
  • Vorfahrtsregeln ändern
  • VZ 250 (Verbot für Fahrzeuge aller Art) für Radverkehr freigeben
  • Sonstiges
Streckenmaßnahmen
  • Bestehenden Weg verbreitern
  • Benutzungspflicht Radweg aufheben
  • Freigabe Einbahnstraße
  • Radfahr- / Schutzstreifen optimieren
  • Radweg neu bauen
  • Neuordnung Straßenraum
  • Oberfläche asphaltieren
  • Schadhafte Oberfläche sanieren
  • Piktogrammkette markieren
  • Maßnahmen Radschnellverbindung
  • Radverkehrsanlage markieren
  • Unbefestigten Weg ausbauen
  • Sonstiges
Zielnetz Radverkehr 2030
  • Überregionale/Regionale Verbindung (Kat. I)
  • Alternative Verbindung (I)
  • Nahräumliche Verbindung (Kat. II)
  • Alternative Verbindung (II)
  • Kleinräumige Verbindung (Kat. III)
  • Alternative Verbindung (III)