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28. Januar 2022 9 Kommentare

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10240,“Nummer“:“100″,“Typ_kurz“:“OAA“,“Typ_lang“:“Oberfläche asphaltieren“,“Zustand“:“Der betrachtete Abschnitt verfügt über eine schadhafte wassergebundene Decke mit teilweise losem Untergrund und starker Topografie. Die parallel verlaufende L 3194 verfügt über keine Radverkehrsanlagen.“,“Beschreibung“:“Asphaltieren des betrachteten Abschnitts.“,“Begründung“:“Wassergebundene Oberflächen verschlechtern die Fahreigenschaften (u.a. höherer Kraftaufwand). Durch schlechte Griffigkeit steigt die Unfallgefahr. Dies gilt insbesondere bei oder nach Niederschlägen und bei starker Topografie. Räumen im Winter ist nicht möglich. Erhöhter Verschleiß am Fahrrad \/ Verschmutzung der Kleidung.“,“Sonstiges“:null,“Foto 1″:“https:\/\/rv-k.de\/MKK\/Radverkehrskonzept\/Abstimmung\/Fotos\/326.png“,“Foto 2″:“https:\/\/rv-k.de\/MKK\/Radverkehrskonzept\/Abstimmung\/Fotos\/327.png“,“Straße“:“Forstwirtschaftsweg“,“Gebietskörperschaft 1″:“Wächtersbach“,“Gebietskörperschaft 2″:“-„,“Baulast“:“Kommune \/ Hessen Mobil“,“Netzkategorie“:“Nahräumliche Verbindung“,“Verbindung“:“Wächtersbach – Wittgenborn“,“Schulverbindung“:false,“B+R – Verbindung“:true,“Alternative“:false,“Verkehrssicherheit-Ist“:4,“Verkehrssicherheit-Soll“:1,“Fahrkomfort-Ist“:4,“Fahrkomfort-Soll“:1,“Direktheit-Ist“:2,“Direktheit-Soll“:1,“Schutzgebiete“:null,“Verkehrsmengen“:null,“Meldungen Beteiligungsplattform“:18,“Länge“:3788,“Grunderwerb“:null,“Katasternummer“:null,“Musterlösung 1″:“https:\/\/rv-k.de\/Musterloesungen\/OAA_01.pdf“,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Notiz 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9 Kommentare

  1. Anonymous

    Am Anfang und Ende sollte der Weg verbessert werden. Im mittleren Bereich ist es gerade schon ganz gut.

  2. Niklas Hinterschuster

    Bessere Anbindung an den BHf Wächtersbach für Radpendler der Spielbergerplatte

  3. Finn Engel

    bitte nicht asphaltieren, der Weg kann auch mit wassergebundener Decke funktionieren

  4. Anonymous

    Der Weg sollte in Wittgenborn Ortsmitte dann aber auch (vor)angezeigt werden. Wenn man aus Richtung Weiherhof kommt, landet man sonst automatisch auf der Straße nach Wächtersbach.

  5. Anonymous

    Probleme könnten die Qualitätsstandards sein die die AGNH an Radwege stellt. Die laufen mit dem Naturschutzrechtlichen nicht in Einklag.

  6. Jan Volkmann

    Es ist wichtig, die Platte auch mit dem Rad anzubinden – und in Zeiten von E-Rädern auch mit dem Höhenunterschied absolut machbar!

  7. Anonymous

    Auch jetzt schon kann man den Weg gut befahren. Sogar ohne E-Bike. Der Anfang und das Ende der Verbindung müssten lediglich besser gemacht werden und nicht der ganze Weg asphaltiert oder grundlegend saniert werden. Auch die gerade Wegeverbindung oben in Wittgenborn finde ich gut.

  8. Anonymous

    Auch jetzt schon kann man den Weg gut befahren. Sogar ohne E-Bike. Der Anfang und das Ende der Verbindung müssten lediglich besser gemacht werden und nicht der ganze Weg asphaltiert oder grundlegend saniert werden. Auch die gerade Wegeverbindung oben in Wittgenborn finde ich gut.

  9. Martina Mühlstädt

    Weite Teile des Weges sind mit Feinschotter versehen. Auch für mich mit meinem Tourenrad mit normaler Bereifung gut befahrbar. Die Stücke am Anfang über den Angelweihern und dann wieder vor Wittgenborn sind schlecht. Da müsste noch als Anpassung Feinschotter aufgebracht werden. Dann ein paar Markierungen angebracht und es kann schon los gehen.

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