10152

28. Januar 2022 10 Kommentare

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10152,“Nummer“:“026″,“Typ_kurz“:“NRW“,“Typ_lang“:“Radweg neu bauen“,“Zustand“:“Es existiert kein straßenbegleitender Geh- und Radweg. Der Radverkehr wird auf der Fahrbahn geführt. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km\/h. Es gibt keine geeignete Alternativverbindung.“,“Beschreibung“:“Neubau eines straßenbegleitenden Geh- und Radweges. Einrichtung eines gesicherten baulichen Übergangs Fahrbahn-Radweg (bei Führung östlich der Landesstraße) am Ortseingang Windecken sowie auf die Friedhofsstraße in Kilianstädten.“,“Begründung“:“Die Führung auf der Fahrbahn ist aufgrund der hohen Kfz-Geschwindigkeiten, der Topografie und der hohen Verkehrsbelastung nicht für den Radverkehr geeignet.“,“Sonstiges“:“Laufende Planung. Es ist zu beachten, dass an der Kreuzung Otto-Hahn-Straße durch die Gewerbetreibenden ein hohes Verkehrsaufkommen herrscht.“,“Foto 1″:“https:\/\/rv-k.de\/MKK\/Radverkehrskonzept\/Abstimmung\/Fotos\/63.png“,“Foto 2″:“https:\/\/rv-k.de\/MKK\/Radverkehrskonzept\/Abstimmung\/Fotos\/64.png“,“Straße“:“L 3009″,“Gebietskörperschaft 1″:“Schöneck“,“Gebietskörperschaft 2″:“Nidderau“,“Baulast“:“Hessen Mobil“,“Netzkategorie“:“Nahräumliche Verbindung“,“Verbindung“:“Kilianstädten – Windecken“,“Schulverbindung“:false,“B+R – Verbindung“:false,“Alternative“:false,“Verkehrssicherheit-Ist“:4,“Verkehrssicherheit-Soll“:1,“Fahrkomfort-Ist“:5,“Fahrkomfort-Soll“:1,“Direktheit-Ist“:2,“Direktheit-Soll“:1,“Schutzgebiete“:null,“Verkehrsmengen“:5726,“Meldungen Beteiligungsplattform“:null,“Länge“:2379,“Grunderwerb“:null,“Katasternummer“:null,“Musterlösung 1″:“https:\/\/rv-k.de\/Musterloesungen\/NRW_02.pdf“,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Notiz 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10 Kommentare

  1. Thomas Raphael

    Diese Herstellung dieser Radwegeverbindung ist für mich die wichtigste in der ganzen Region. Von Nidderau gibt es keinen vernünftigen Weg nach Kilianstädten, nur einen Riesenumweg über die Hohe Straße oder über Büdesheim mit der ungünstigen Ortsdurchfahrt. Dabei ist gerade am Gelben Berg das einzige Fahrradgeschäft in der Gegend!

  2. Anonymous

    Hier ergibt ein Radweg absolut Sinn. Die Straße in Richtung Kilianstädten ist recht schmal und der Anstieg sehr steil. Radfahrer bremsen hier die Fahrzeuge zudem sehr aus und es besteht die Gefahr, dass sich Autos noch an einem Radfahrer vorbeiquetschen um nicht fast zum Stillstand abbremsen zu müssen.

  3. Walter

    Schließe mich den beiden Kommentaren an. Aufgrund der Enge der Straße, des Verkehrsaufkommens und der starken Steigung ist die wohl die gefährlichste Strecke für Radfahrer im weiten Umkreis.

  4. Wolfgang Seifried

    In der Planung gemäß veröffentlichter Unterlagen von hessen mobil ist bislang leider keine Abzweigung in die Friedhofstraße in Kilianstädten vorgesehen (dort wo die Blumenkästen stehen). Diese wäre durch eine Böschung versperrt, Radfahrende von Windecken, die in aller Regel ja nach Kilianstädten wollen, wenn sie au dieser Route unterwegs sind, wären gezwungen, den Umweg bis zum Knoten L3008 / L3009 zu nehmen, um dann über die Hanauer Straße nach Kilianstädten zu gelangen.

  5. Wolfgang Seifried

    In der Planung gemäß veröffentlichter Unterlagen von hessen mobil ist bislang leider keine Abzweigung in die Friedhofstraße in Kilianstädten vorgesehen (dort wo die Blumenkästen stehen). Diese wäre durch eine Böschung versperrt, Radfahrende von Windecken, die in aller Regel ja nach Kilianstädten wollen, wenn sie au dieser Route unterwegs sind, wären gezwungen, den Umweg bis zum Knoten L3008 / L3009 zu nehmen, um dann über die Hanauer Straße nach Kilianstädten zu gelangen.

  6. Kilian Städter

    Zum Kommentar von Herr Seifried: Braucht es den Abzweig zur Friedhofstraße wirklich? Wer von oben kommt, kann durch das Gewerbegebiet direkt in die Friedhofstr fahren. Wer von der Kaliane her kommt, kann besser durch den Ort fahren. Insgesamt finde ich es super, wenn der Radweg zwischen Kilian und Windecken gebaut wird. Dafür Daumen hoch.

  7. Anonymous

    Einen Radweg an dieser Stelle würde ich auch sehr begrüßen.
    Der Weg über die Hohe Straße ist zwar sehr schön, aber doch ein großer Umweg. Und da er auch landwirtschaftlich genutzt wird bei schlechtem Wetter sehr ungünstig für Pendler die keine Möglichkeit haben sich auf der Arbeit umzuziehen.

  8. Wolfgang Seifried

    Zur Frage von Kilian Städter: „Brauchen“ ist relativ. Die Friedhofstraße ist der blaue Strich auf der Karte, man sieht, dass das eine deutliche (und anders als durch Gewerbegebiet geradlinige) Abkürzung in die Ortsmitte wäre. Wenn hier schon die Bagger rollen, dann wäre es sinnvoll, die Böschung an der Stelle zu durchbrechen. Es ist aber natürlich nicht so, dass ich deswegen den Radweg ablehnen würde. Auch von mir gab es einen Daumen nach oben!

  9. Nicole Stahlberg

    Ich schließe mich den Kommentaren gern an. Wichtige, z.Zt sehr gefährliche Verbindung – auch zum Fahrradgeschäft – und für Pendler. Zumal die Hohe Straße im Winter nicht gestreut wird

  10. Roswitha Bruggaier

    Auch von mir absolute Zustimmung! Das ist vielleicht wirklich das wichtigste Vorhaben!

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